Jerman – Pengembangan mesin terbaru pabrikan mobil premium asal Jerman, BMW yang berkonfigurasi V6 turbocharged memang belum final. Namun, BMW telah mematenkan layout sequential turbocharged yang dapat dipakai pada mesin enam atau delapan silinder.Mesin V6 terbaru ini rencananya kan dipakai pada varian sportscar BMW M3 generasi terbaru. Tentunya, terpilihnya mesin V6 ini diplot untuk menggantikan mesin inline 6 BMW yang legendaris pada mobil yang terkenal di trek balap tersebut.
Beberapa bagian yang dipatenkan diantaranya desain mesin pembakaran internal dalam konfigurasi V dengan bank silinder pertama dan bank silinder kedua.
Selain itu, sistem ini tergolong unik. Pasalnya hasil gas pembuangan dari ke enam silinder ini akan masuk ke satu turbocharger dimana BMW juga mengatakan jika sistem ini memungkinkan menjadi sistem twinscroll turbo. Setelah itu udara meninggalkan perangkat tersebut dan pindah ke turbo ke dua dan sistem pembuangan.
Dapat disimpulkan jika gas buang dapat dialihkan baik ke dalam sistem pembuangan atau ke turbocharger lain. Sementara itu, tata letak turbo akan diaplikasi secara berurutan. Aplikasi paten juga menyebutkan bahwa hal ini memungkinkan kedua turbo untuk memiliki ukuran yang berbeda.
Meski sudah memiliki rancangan dan paten, yang jelas BMW belum akan menggunakannya dalam waktu dekat. Namun setidaknya pabrikan ini telah mempertimbangkan aplikasi mesin turbo V6 yang efisien dan responsif.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar